\n\n
\n
\n
\n ![\"Icon\"](\"https:\/\/kramarsic.com\/igor4\/wp-content\/plugins\/download-manager\/assets\/file-type-icons\/pdf.svg\")
<\/div>\n
<\/div>\n La storia di Idria \u00e8 la storia del suo mercurio, di una miniera ricca di gallerie e con tanti livelli. \u00c8 proprio questa ricchezza inestimabile che ha guidato lo sviluppo della citt\u00e0 nei secoli. E oggi, anche se la miniera \u00e8 chiusa, vive a pieni polmoni, tra tutto il resto. Dopo aver visitato, nella puntata precedente (\u201cPanorama\u201d n. 12 del 31 maggio 2024) il locale Castello Gewerkenegg (il nome germanico pu\u00f2 essere semplicemente tradotto con \u201ccastello minerario\u201d, costruito dai proprietari per difendere la citt\u00e0 da veneziani e turchi, per immagazzinare mercurio e cibo e per l\u2019amministrazione della stessa, che in un primo momento era privato per poi passare allo Stato), siamo scesi a valle e ci siamo diretti fino alla casa che sulla sua facciata ha la scritta 1500 Antonijev Rov, ossia Pozzo di Antonio, oggi usato per tour ai livelli superiori, completato con modelli a dimensione naturale dei lavoratori nel corso delle epoche.
La galleria, scavata nel XVI secolo, \u00e8 il pi\u00f9 antico ingresso in una miniera conservato in Europa. \u00c8 stata la seconda miniera di mercurio pi\u00f9 grande nel mondo, al culmine dell\u2019attivit\u00e0 di estrazione, nel XVIII secolo, seguiva solo a quella di Almad\u00e9n in Spagna: copriva, infatti, il 13% dell\u2019intera produzione mondiale di mercurio. I lavori di scavo si estendevano su un territorio molto vasto. La miniera non \u00e8 pi\u00f9 in funzione dagli anni \u201870 del secolo scorso, il calo dei prezzi e l\u2019utilizzo pi\u00f9 limitato del mercurio sono alcuni fattori che hanno contribuito al suo abbandono.
Ad accoglierci, ai lati dell\u2019edificio, due striscioni che indicano due numeri importanti: quello a sinistra ricorda il trentennale dall\u2019apertura della miniera a scopo turistico; quello a destra, invece, ci dice che il pozzo \u00e8 stato inaugurato ben 524 anni fa. Arriviamo quasi alla cava, che si trova a pochi metri, dopo la porta successiva. Prima per\u00f2 dobbiamo munirci del biglietto e insieme con questo \u2013 per potervi accedere \u2013 riceviamo il casco protettivo e una giacca da minatore, entrambi indispensabili perch\u00e9 la temperatura sotto \u00e8 di soli 12 gradi e certe zone sono alte appena un metro e mezzo. La visita pu\u00f2 essere fatta in orari definiti, con tanto di guida.
LA SPERANZA IN UNA DISCESA \u00abFORTUNATA\u00bb. Prima di entrare, facciamo tappa al lato opposto, in un ambiente che funge da piccolo museo del minatore. La stanza ci d\u00e0 l\u2019idea di una sala riunioni con tanto di manichino\/minatore capo, mentre sulle pareti osserviamo le foto dei minatori nei secoli. Ci\u00f2 che colpisce, in particolare, sono 500 medagliette originali e quasi al completo: ogni minatore ne riceveva quotidianamente una, entrando in miniera, per restituirla alla fine del turno lavorativo, con la speranza che tutte tornassero al loro posto e che non ne mancasse nemmeno una. \u00c8, anche questo, una dimostrazione che la vita dei minatori era dura e rischiosa.
Non ci rimane che affrontare la miniera stessa. Passiamo sotto un\u2019insegna con il simbolo della miniera e la scritta SRE\u010cNO (Buona fortuna). Era la \u201cparola d\u2019ordine\u201d augurale che le persone si scambiavano scendendo nelle viscere della terra. A farci da guida \u00e8 Jo\u017ee Pav\u0161i\u010d, che in giovent\u00f9 \u00e8 stato minatore e dunque ha vissuto la miniera in prima persona nei suoi ultimi anni di attivit\u00e0 estrattiva. Pav\u0161i\u010d ci fa conoscere il complesso passo per passo, spiegando come il lavoro sia stato difficile finch\u00e9 sotto la citt\u00e0 non fu creato un labirinto ramificato sotto le strade di Idria: un totale di 700 chilometri di pozzi che raggiungevano una profondit\u00e0 anche di 400 metri e un chilometro e mezzo di larghezza. Oggi quel mondo sotterraneo \u00e8 pieno d\u2019acqua o cemento, ad eccezione della zona adibita al turismo. Tuttavia, le \u201cmemorie sotterranee\u201d sono vive e indissolubilmente legate alle fortune della citt\u00e0 in superficie.
Gli inizi furono ardui, prima che la tecnologia prendesse il sopravvento. Tutto si riduceva alla forza manuale. \u201cCe l\u2019abbiamo fatta grazie alla polenta\u201d, commenta la guida mentre procediamo nei passaggi sotterranei pieni di umidit\u00e0. Di tanto in tanto guardiamo le gocce di mercurio, scintillanti, protette dal vetro, e apprendiamo tutto sulla pesante vita quotidiana dei minatori e sull\u2019alto prezzo che erano costrietti a pagare per sfamare le loro famiglie. All\u2019inizio scavavano senza alcun equipaggiamento protettivo, \u201carmati\u201d solo di lampade a olio; era una battaglia quotidiana con i duri strati della terra mescolati e increspati in giochi tettonici.
CONDIZIONI DI LAVORO DURISSIME. Le condizioni di lavoro nella miniera migliorarono col passare del tempo, ma i pericoli erano in agguato ovunque. Si estraeva su larga scala, ogni giorno venivano utilizzate da cinque a sei tonnellate di esplosivo. \u201cFare il minatore \u00e8 una professione che non prevede esami di recupero\u201d, ha affermato a un certo punto Pav\u0161i\u010d. Colpiva violentemente il sistema nervoso, indipendentemente dalla forza fisica e dall\u2019et\u00e0, a causa dell\u2019evaporazione nelle calde fosse minerarie, nelle quali \u2013 a causa delle grandi quantit\u00e0 di legname \u2013 esisteva sempre il pericolo d\u2019incendio. Tuttavia, la cosa peggiore, apprendiamo, era nella stessa fonderia di minerale, nella quale, uno dopo l\u2019altro, si riversavano continuamente carri minerari carichi di cinabro. I vapori di mercurio velenosi hanno avuto il loro tributo nonostante i turni pi\u00f9 brevi. Per riprendersi, ai minatori veniva spesso prescritto di lavorare nella foresta, nella silvicoltura mineraria, per espellere il veleno dai loro corpi all\u2019aria aperta.
Non c\u2019era pace neanche nelle case, testimoni in mattoni dei tempi in cui i minatori vedevano le loro ferite dopo il duro lavoro. In ognuna di esse la vita quotidiana, cos\u00ec come la cucina e il bagno, erano condivise da pi\u00f9 famiglie di minatori, e le donne trascorrevano le loro giornate secondo un programma rigorosamente prestabilito. Si sapeva esattamente quando fare il giardinaggio, lavare piatti e vestiti o cucinare. Trascorrevano il loro tempo libero, pieno di incertezze \u2013 si dice \u2013 addentrandosi nei complicati disegni dei merletti di Idria o preparando lo \u201c\u017eikrof\u201d, una pasta ripiena di cracker e patate che ricorda un berretto di Napoleone in miniatura, una prelibatezza che ancora oggi \u00e8 un indiscutibile simbolo di Idria, in onore del quale ogni anno si celebra una festa. Spesso, in caso di cattive notizie, si risposavano con un altro minatore, e questo nel giro di poche settimane, altrimenti avrebbero dovuto lasciare l\u2019appartamento dove vivevano.
Questo \u00e8 stato il duro contesto in cui Idria si \u00e8 sviluppata, fino a diventare la migliore miniera dell\u2019Impero asburgico e in seguito la seconda miniera di mercurio pi\u00f9 grande del mondo, che produceva fino al 13% della quantit\u00e0 totale di questo metallo a livello mondiale. Al suo apice vi lavoravano fino a 800 minatori e durante la sua intera esistenza fu estratto abbastanza minerale di cinabro per costruire una piramide e mezza di Cheope. Sono state prodotte in totale due piscine olimpioniche di mercurio, ovvero ben 150mila tonnellate di quel metallo liquido, che \u00e8 stato immesso sul mercato in bottiglie di metallo del peso di 34 chilogrammi, il cui prezzo un tempo raggiungeva gli 800 dollari.
IL RITORNO IN SUPERFICIE. La visita passa in sostanza su due piani che non sono quelli reali. Entriamo al livello della strada cittadina e scendiamo lentamente. Attraversando i lunghi corridoi vediamo diversi manichini, le mura piene di legni di supporto e ogni tanto qualche macchinario. Alla fine arriviamo alle scale. Scendiamo diversi piani per ben 50 metri di dislivello. Arrivati in fondo non ci rimane che percorrere la strada opposta. Lungo tutto il tragitto camminiamo sui vecchi binari con delle carette ai lati. Ritorniamo fino a una rampa infinita di gradini. Bisogna ritornare in superficie. Le prime due rampe sono fatte con dei quasi nuovi, grandi e larghi gradini. Gli ultimi sono invece quelli originali, piccoli in tutti i sensi.
LA \u00abPROTEZIONE\u00bb DEI SANTI. Ritorniamo cos\u00ec in una zona importante per i minatori, la cappella di S. Trinit\u00e0, della met\u00e0 del XVIII secolo. Si dice che fu benedetto dall\u2019arcivescovo Carl Michael von Attems il 17 agosto 1752. L\u2019altare \u00e8 decorato con una raffigurazione della Santissima Trinit\u00e0, accanto alla quale si trovano due statue di Santa Barbara, patrona dei minatori e protettrice contro gli infortuni, e Sant\u2019Acaci0 (o Agazio), intercessore dei minatori di Idria, perch\u00e9 il 22 giugno (il giorno del santo) del 1508 fu scoperto un ricco minerale di mercurio.
Arriviamo cos\u00ec alla fine della nostra passeggiata mineraria, rendendoci conto solo ora come il tempo sia volato in fretta (durato pi\u00f9 di un\u2019ora) ascoltando la storia e vivendo almeno un po\u2019, turisticamente, il mondo dei minatori. Non ci rimane altro che rimetterci in macchina e passare alla seconda tappa della visita alla \u201cminiera\u201d, che si trova a pochi chilometri di distanza, nel luogo in cui il materiale estratto doveva essere elaborato. Nel 2001, l\u2019area della fonderia della miniera di mercurio, monumento con il nome Idria, \u00e8 stato dichiarato patrimonio culturale di importanza nazionale. Dal 2012 \u00e8 iscritto anche nella lista dell\u2019UNESCO.
L\u2019AREA DELLA FONDERIA. L\u2019area della fonderia si trova sulla riva destra dell\u2019Idrijca, sul pendio della collina Pod Golicami e comprende la stazione finale della funivia merci, un impianto di frantumazione e cernita, bunker di raccolta, un ponte con nastro trasportatore, un silo di raccolta con alimentatore, forno rotativo, sistema di condensazione e camera di fumo.
Oggetto della prima fase di ristrutturazione dell\u2019area, all\u2019epoca della Jugoslavia fu l\u2019impianto di classificazione, che \u00e8 il capolinea della funivia merci, l\u2019impianto di frantumazione e classificazione, nonch\u00e9 i bunker di raccolta. Il tutto fu costruito nel 1956 nell\u2019ambito della modernizzazione della miniera di mercurio di Idria e la sua fonderia. Come riporta il nome, l\u2019impianto veniva utilizzato per frantumare il minerale e selezionarlo in base alla granulometria in bunker di raccolta destinati a questo scopo. L\u2019edificio oggi \u00e8 suddiviso in cinque piani e tre soppalchi. Comprende anche 10 bunker sotterranei e tunnel sotto i bunker, e la sommit\u00e0 dell\u2019edificio \u00e8 la stazione finale della funivia merci. Due impianti di macchine identiche con un setaccio, un frantoio e un nastro trasportatore vengono trascinati attraverso l\u2019intero processo tecnologico. Qui il minerale veniva lavorato fino al 1995, quando venne definitivamente interrotta la produzione di mercurio a Idria.
Il locale di cernita e i macchinari in esso contenuti hanno un grande valore storico. Ci\u00f2 ha elevato Idria al vertice del mondo in questo campo. L\u2019area della fonderia rappresenta la fase finale dello sviluppo, poich\u00e9 le sue strutture sono rimaste in funzione fino alla chiusura della miniera. La fonderia non aveva solo un significato e un ruolo storico, ma anche sociale – alla vita mineraria di Idria era legato lo sviluppo della cultura, dell\u2019istruzione, dello stile di vita tradizionale e della lavorazione dei merletti, scientifico – qui lavoravano molti scienziati, naturalisti e medici, culturali, che risulta dalla conservazione di edifici, macchine e dispositivi, che rappresentano un insieme funzionale e consentono una presentazione comprensibile del processo di estrazione del mercurio.
Oggi il tutto \u00e8 stato trasformato in museo e il visitatore all\u2019entrata conosce prima la storia dell\u2019evoluzione di tutto questo complesso prima di addentrarsi nella visita dei vari piani e conosce i vari mezzi. Il tutto dal 2017. Interessante arrivare all\u2019ultimo piano e avere una panoramica di questa parte della citt\u00e0 e conoscere dalla guida un dato molto interessante. S\u00ec la miniera \u00e8 stata chiusa nel 1995. Tante persone sono rimaste senza lavoro. Il tutto naturalmente in maniera graduale, per\u00f2 a Idria non c\u2019\u00e8 stata nessuna rivolta sociale. Negli ultimi decenni si sono sviluppate due nuove fabbriche legate al settore automobilistico e a quello idrico, famose in tutto il mondo con filiali nei vari continenti. Rimane curioso il dato che da 100 anni a oggi il numero degli abitanti \u00e8 rimasto uguale, poco pi\u00f9 di 5.000 persone.
(2 e continua)<\/p>\n\n\n\n
Per vedere l’intero articolo, versione PDF<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n \n \n <\/div>\n