{"id":476,"date":"2012-05-15T12:45:57","date_gmt":"2012-05-15T12:45:57","guid":{"rendered":"https:\/\/kramarsic.com\/igor4\/2012\/05\/15\/cuore-e-portafoglio-d-europa\/"},"modified":"2023-11-25T10:07:59","modified_gmt":"2023-11-25T09:07:59","slug":"cuore-e-portafoglio-d-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kramarsic.com\/igor4\/2012\/05\/15\/cuore-e-portafoglio-d-europa\/","title":{"rendered":"Cuore e portafoglio d\u2019Europa"},"content":{"rendered":"<p>Dopo una breve pausa rieccoci in viaggio. Prima meta: il Belgio in cui entriamo dall\u2019Olanda passando un confine \u201cda Schengen\u201d molto prima che questo nome divenisse anche un concetto politico per arrivare a Brugges preannunciataci a ragione come la pi\u00f9 bella citt\u00e0 del Belgio. La visita parte dal centro, a prima vista la fotocopia di Amsterdam. Siamo in pianura e le biciclette abbondano, ma di sicuro da queste parti gli automobilisti sono pi\u00f9 cauti. L\u2019affascinante Grande piazza \u00e8 dominata dall\u2019erta Torre campanaria (XIII sec.), salire i 366 scalini \u00e8 un\u2019impresa, ma merita: si vede tutta la pianura fiamminga. Poco distanti, la fortezza eretta dal conte Baldovino I, il gotico Palazzo comunale unico per le sue 48<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>nicchie e le chiese pi\u00f9 importanti di tutte le Fiandrie: la Basilica del S. Sangue, la Chiesa di Nostra Signora (con la torre pi\u00f9 alta del Paese) e la Cattedrale di San Salvatore.<br \/>\nLa sorpresa per\u00f2 \u00e8 \u201cdietro l\u2019angolo\u201d: un\u2019interminabile rete di canali che, dettata un tempo la storia commerciale delle citt\u00e0, oggi \u00e8 dominio incontrastato del turista. Li percorriamo fino ad arrivare al Beghinaggio istituito nel 1245 e cessato solo nel 1928 quando subentr\u00f2 una comunit\u00e0 di suore Benedettine che vestono per\u00f2 da Beghine. Usciti dal Beghinaggio siamo nel pi\u00f9 grande parco cittadino dove il silenzio regna sovrano: la voglia di rimanere \u00e8 fortissima, per\u00f2 ci attende Bruxelles distante meno di un\u2019ora.<br \/>\nLa prima sosta \u00e8 alla periferia nord all\u2019insolita struttura dell\u2019Atomium &#8211; palle di cristallo collegate da cilindri &#8211; eretta per l\u2019Expo 1958 e alta ben 103 metri, che fa buona guardia al vicino stadio dedicato al re Baldovino, tristemente noto &#8211; prima di essere totalmente ricostruito &#8211; come stadio Heysel, per il sanguinoso preludio nel 1985 della finale di Coppa campioni tra Juventus e Liverpool in cui ci furono 39 morti.<br \/>\nProseguiamo nel verde dei principali parchi cittadini e pian piano cominciamo a capire quel che significa essere il centro dell\u2019Unione europea: il susseguirsi di bandiere ci fa capire quante istituzioni, ambasciate ed altro operano qui. In serata si va a esplorare il centro. Subito ci imbattiamo in quello che, seppur alto non pi\u00f9 di una cinquantina di centimetri, \u00e8 un monumento di \u201cchiara fama\u201d: il Manneken Pis, ovvero il bambino in bronzo simbolo dell\u2019indipendenza di spirito degli abitanti di Bruxelles, e che in occasioni speciali viene vestito, tanto che il suo guardaroba conta oltre seicento costumi. Da questo simbolo cittadino inizia la zona pedonale. A poca distanza &#8211; da godersi un poco per volta &#8211; la Grand Place, dal 1998 patrimonio dell\u2019umanit\u00e0 dell\u2019Unesco, fra cui spicca l\u2019Hotel de Ville, oggi sede del municipio, con la sua grande torre campanaria in stile gotico. Di fronte, la Maison du Roi, ossia la Casa del Re. All\u2019inizio, il mercato del pane, ora Museo comunale. La piazza vive due vite. Di giorno ospita il grande mercato cittadino, alla sera \u00e8 dominata da luci che la rendono unica e incantevole.<br \/>\nSalendo la collina arriviamo alla Cattedrale di S. Michele e S. Gudula. Costruita per quasi 300 anni, sottoposta a tanti cambiamenti, immensa, rimane a dominare la citt\u00e0. L\u2019indomani andiamo a conoscere la Bruxelles moderna, quella che da capitale di uno stato \u00e8 divenuta \u201cil centro dell\u2019Europa\u201d, sede di quasi tutte le sue principali istituzioni. Nonostante la sua grandezza, incastrato com\u2019\u00e8 fra moderni immensi palazzi, il Parlamento europeo quasi ci sfugge alla vista. Saliamo ancora ed eccoci al Palazzo del Cinquantenario eretto nel 1880 per l\u2019esposizione universale e i cinquant\u2019anni dell\u2019indipendenza belga.<br \/>\nIl grande viale centrale del parco termina con l\u2019Arco del Trionfo alto ben 45 metri. Se vi smarrite un po\u2019 vi sembra di essere catapultati a Berlino. Sembrano identici, anche se questo, seppur meno noto, mantiene integro un fascino che in quello berlinese con gli anni si sta \u201csmarrendo\u201d complice l\u2019erezione di nuove costruzioni contigue. Vicino, il Palazzo reale, il pi\u00f9 grande edificio costruito in questa zona, residenza ufficiale dei sovrani belgi.<br \/>\nLa prossima tappa \u00e8 il Granducato di Lussemburgo. L\u2019autostrada ci porta dritti fino alla capitale. Non ci sono tracce di confine sicch\u00e9 rendersi conto di essere in un\u2019altra nazione \u00e8 difficile. Al contrario delle fotografie in cui c\u2019imbattiamo, questo \u00e8 uno stato in larga prevalenza pianeggiate e immersa nel verde. Non per niente l\u2019economia del Paese \u00e8 ancor sempre incentrata sull\u2019agricoltura. Il centro della capitale \u00e8 quello caratteristico dell\u2019area. Gli abitanti non arrivano a 100.000, ma la citt\u00e0 sembra ancora pi\u00f9 piccola di quanto realmente non lo sia. Gi\u00e0 dal Medioevo, grazie a canali naturali e al fatto che su tre lati lo sperone dove sorge \u00e8 a strapiombo, veniva considerata una solida fortezza. E sono proprio i canali che la rendono unica oltre a costituire una riserva verde, un parco unico nel suo genere. Sopra il parco, a collegare le due parti principali, il grande ponte, chiamato ponte Adolphe. Da un lato c\u2019\u00e8 pure il grande centro difensivo con tanti cunicoli oggi in parte aperti ai visitatori. Questo \u00e8 forse il monumento principale. Per il resto, nel centro storico che non sa poi tanto di antico, visitiamo l\u2019antica chiesa del collegio dei Gesuiti e oggi cattedrale Notre-Dame. \u201cVicino di casa\u201d il Municipio e la principale piazza e, poco avanti, la residenza ufficiale della famiglia regnante, ossia il Palazzo Granducale.<br \/>\nLa Germania ci attende, lasciamo la capitale lussemburghese e solo dopo, lungo il percorso, ci rendiamo conto del fatto che si trova su una cima. La grande discesa verso Treviri cambia in pieno lo scenario. \u00c8 situata in riva al Mosella e arrivare fino alla principale attrazione, la Porta Nigra, \u00e8 un\u2019impresa perch\u00e9 \u00e8 il giorno della fiera-festa cittadina, e il centro storico \u00e8 strapieno di gente che si muove fra una miriade di attrazioni culinarie e musicali. La Porta Nigra, risalente al periodo della dominazione romana, si presenta come la meglio conservata a nord delle Alpi. Nella citt\u00e0 ci sono pure altri resti della stessa epoca come i resti dell\u2019anfiteatro, delle terme Imperiali e l\u2019enorme Basilica di Constantino. Quello che forse \u00e8 meno noto \u00e8 che ha dato i natali a Karl Marx.<br \/>\nL\u2019indomani proseguiamo verso Heidelberg, situata sulle rive del Neckar e noto ed affermato centro universitario. La principale attrazione si trova sulla collina ed \u00e8 il castello edificato nel XIII secolo, oggi uno dei pi\u00f9 celebri della Germania. Purtroppo anche se non ha perso in quanto a maestosit\u00e0, della costruzione iniziale rimangono solo le rovine, visto secoli di guerre lo avevano seriamente danneggiato imponendo ricostruzioni e modifiche. Nella parte vecchia della citt\u00e0 troviamo un\u2019originale costruzione, oggi museo: il carcere studentesco. Da sempre nota nell\u2019ambito accademico, la citt\u00e0 vanta la pi\u00f9 antica universit\u00e0 tedesca, sicch\u00e9 tutto il centro rappresenta un\u2019attrazione turistica notevole che ha il punto di forza nella suddetta prigione, rimasta in funzione per un periodo notevole, dal 1778 al 1914 ed in cui venivano reclusi gli studenti che si comportavano \u201cmale\u201d, ossia che, come indicato nel museo, \u201carrecavano disturbo alla quiete pubblica\u201d, \u201cschiamazzavano\u201d, \u201candavano a donne\u201d, si ubriacavano o erano dediti al vagabondaggio.<br \/>\nPuntando sulla Baviera, e volgendo verso l\u2019Austria, ci fermiamo a quella che un tempo in italiano si chimava Passavia, termine che con il tempo lascia decisamente il passo alla forma originale Passau, citt\u00e0 singolare in quanto edificata alla confluenza di ben tre fiumi, Danubio, Inn e Ilz che la dividono in tre parti e la principale, e pi\u00f9 grande, \u00e8 una vera e propria penisola. Sulla collina si staglia l\u2019antica fortezza, nel centro la cattedrale di Santo Stefano. La parte pi\u00f9 viva \u00e8 quella sul Danubio dove transitano in continuit\u00e0 parecchie navi. Da Passau si parte anche la pista ciclabile pi\u00f9 famosa d\u2019Europa che costeggia il<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Lussemburgo: trecento banche<\/strong><\/span><br \/>\nLussemburgo, Paese piccolo? Andorra, Liechtenstein, Lussemburgo, Monaco e San Marino: a scuola ci hanno insegnato che sono i pi\u00f9 piccoli Paesi europei. Ma solo visitandoli si pu\u00f2 realmente appurare quali siano le loro reali \u201cmisure\u201d. Monaco e San Marino li potete vedere con un colpo d\u2019occhio e non vi serve nessun mezzo speciale per percorrerli. Lo stesso vale per l\u2019Andorra e il Liechtenstein, tutti realmente piccoli. Ma il Lussemburgo? Lo \u00e8 solo sulla carta! Per passare dal Belgio alla Germania nel migliore delle ipotesi vi servir\u00e0 pi\u00f9 di un\u2019ora, da passare quasi tutti in autostrada. Unico neo \u00e8 che si deve passare attraverso la capitale. Il Lussemburgo ha una superficie di 2.586 km2. Pochi? Molti? Per farsi un\u2019idea il Granducato \u00e8 di poco minore al territorio della Contea Istriana! Per\u00f2 ha quasi il doppio della popolazione. E quello che lo rende quasi unico \u00e8 che qui hanno sede quasi cento banche e pi\u00f9 di tremila societ\u00e0 per azioni.<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Per vedere l&#8217;intero articolo, versione PDF<\/strong><\/span><br \/>\n<div class='w3eden'><!-- WPDM Link Template: Default Template -->\n\n<div class=\"link-template-default card mb-2\">\n    <div class=\"card-body\">\n        <div class=\"media\">\n            <div class=\"mr-3 img-48\"><img decoding=\"async\" class=\"wpdm_icon\" alt=\"Icon\" src=\"https:\/\/kramarsic.com\/igor4\/wp-content\/plugins\/download-manager\/assets\/file-type-icons\/pdf.svg\" \/><\/div>\n            <div class=\"media-body\">\n                <h3 class=\"package-title\"><a href='https:\/\/kramarsic.com\/igor4\/download\/belgium-and-luxembourg-2010\/'>Belgium and Luxembourg 2010<\/a><\/h3>\n                <div class=\"text-muted text-small\"><i class=\"fas fa-copy\"><\/i> 1 file(s) <i class=\"fas fa-hdd ml-3\"><\/i> 827.04 KB<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"ml-3\">\n                <a class='wpdm-download-link download-on-click btn btn-primary ' rel='nofollow' href='#' data-downloadurl=\"https:\/\/kramarsic.com\/igor4\/download\/belgium-and-luxembourg-2010\/?wpdmdl=865&refresh=6afa3e28dd8ab1794784808\">Download<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n\n<\/div><\/p>\n<p>Pubblicato su Panorama il 15 maggio 2012.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dopo una breve pausa rieccoci in viaggio. 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