{"id":492,"date":"2017-10-31T07:57:50","date_gmt":"2017-10-31T07:57:50","guid":{"rendered":"https:\/\/kramarsic.com\/igor4\/2017\/10\/31\/la-citta-diventa-tech-al-servizio-del-cittadino\/"},"modified":"2023-11-25T10:37:52","modified_gmt":"2023-11-25T09:37:52","slug":"la-citta-diventa-tech-al-servizio-del-cittadino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kramarsic.com\/igor4\/2017\/10\/31\/la-citta-diventa-tech-al-servizio-del-cittadino\/","title":{"rendered":"La citt\u00e0 diventa tech al servizio del cittadino"},"content":{"rendered":"

Trovarsi in una citt\u00e0 sonosciuta e cercare un mezzo di trasporto pubblico? Nei grandi centri, in primo luogo all\u2019estero, basta aprire un servizio Google e scoprire tutti i dettagli legati a bus, tram, metro e altro. Ma in Croazia come siamo messi? In deciso ritardo, come succede talvolta per alcuni bus di linea. Poche le applicazioni tech in merito e in primo luogo offerte da privati che vedono in questo campo un ottimo progetto di sviluppo. Come nel resto della Croazia cos\u00ec anche Fiume fino a poco tempo fa era deficitaria. Questa grande lacuna ora \u00e8 stata colmata. Negli anni ci sono stati dei progetti privati, uno ancora attivo (Autotrolej) mentre un altro \u00e8 fallito dopo qualche mese (RiBus). Il problema principale \u00e8 la mancanza di mezzi finanziari che possono essere garantiti solo da chi fornisce il servizio, nel precipuo esempio la Citt\u00e0 di Fiume attraverso l\u2019Autotrolej, l\u2019azienda comunale preposta al trasporto pubblico.<\/p>\n

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Questa di recente ha presentato una sua applicazione realizzata da una serie di ditte, Ericsson Nikola Tesla, Telekom croata (HT) e, poi pi\u00f9 in ambito locale, la Citt\u00e0 e la Smart RI. L\u2019app, disponibile per cellulari Android e iOS, offre in sostanza due servizi di base: per ogni singola fermata bus della citt\u00e0, ma anche quelle pi\u00f9 lontane e coperte dal servizio Autrotrolej, riporta l\u2019orario previsto dell\u2019arrivo di una ventina di bus; nella mappa si pu\u00f2 vedere in tempo reale dove si trova ogni singolo autobus. \u00c8 proprio questa seconda possibilit\u00e0 che d\u00e0 al fruitore la certezza di dove si trovi e, quindi, chi aspetta alla fermata pu\u00f2 calcolare il tempo che servir\u00e0 all\u2019arrivo. Per adesso \u00e8 una prima versione e presenta qualche lacuna ma essendo un \u201cinizio\u201d necessita della sua fase di rodaggio.
\nIl tutto non si ferma all\u2019app, il progetto di modernizzazione del traffico si estende infatti con l\u2019installazione in pieno centro di due cosiddette fermate intelligenti: una in via re Trpimir, l\u2019altra in Riva all\u2019altezza della stazione dei pullman in \u017dabica. La fermata intelligente \u00e8 alimentata da un impianto fotovoltaico che d\u00e0 anche la possibilit\u00e0 di ricaricare i propri cellulari con o senza cavo. Durante l\u2019attesa i cittadini mediante hotspot possono collegarsi a Internet e visitare i siti preferiti rendendo meno noiosa e snervante l\u2019attesa.
\n\u00c8 una delle applicazioni utili di cosa si pu\u00f2 fare con l\u2019energia pulita: l\u2019altra sono le \u201cpanchine intelligenti\u201d inventate, quasi per scherzo, dal 22.enne di Salona, Ivan Mrvo\u0161. Panchine dal design moderno, che oltre al riposo, servono a raccogliere energia dalla luce e a ricaricare smartphone o quant\u2019altro. Mrvo\u0161 in tv ha rivelato di essere al lavoro ad un progetto di sviluppo delle sue panchine che tanto successo hanno riscontrato (specie all\u2019estero): tanto che oggi la sua azienda conta una quarantina di dipendenti. Largo ai giovani…<\/p>\n

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SmartBus app<\/a><\/h3>\n
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Pubblicato su Panorama del 31 ottobre 2017.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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